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青西快线运行一圈近5个小时,司机不敢多喝水

发布时间:  浏览: 次  作者:青岛人

半岛记者 马正拓 

第30届青岛国际啤酒节开幕后,金沙滩国际啤酒城附近的车辆增多,道路交通较为拥堵,遇到早晚高峰特别是下午3点到晚上7点半这段时间,从市北区馆陶路汽车站发往西海岸汽车总站的青西快线,在经过啤酒城周边路段时运行缓慢,一圈下来甚至需要长达5个小时。为此,青西快线路队提前为驾驶员准备好绿豆水、西瓜等防暑降温用品,并帮驾驶员提前热好饭菜,让驾驶员回到场站就可以用餐。

青西快线运行一圈近5个小时,司机不敢多喝水

青西快线驾驶员正运行在路上

一圈下来要运行5个小时

青西快线是目前穿越胶州湾隧道的公交线路中最长的一条,从馆陶路汽车站到西海岸汽车总站,全长46公里。一般情况下,青西快线运行一圈需要两个半小时左右。啤酒节开幕后,金沙滩国际啤酒城周边道路交通拥堵严重,青西快线运行一圈最长需要5个小时。

8月3日下午3点,青西快线驾驶员张锡军从馆陶路汽车站发车,刚到胶州湾隧道口就堵上了,原本8分钟就能通过的隧道,张锡军走了足足半个小时。出了隧道更是寸步难行,公交车走走停停,虽然开了空调,但张锡军仍然是汗流浃背。常年开车在太阳下曝晒,张锡军的脸上、胳膊上留下了深深的印记。

到达西海岸汽车总站的时候,已经是下午5点多了,张锡军把车开进场站稳稳地停住后,使劲揉搓着自己踩油门刹车的腿,苦笑着说:“腿都踩酸了。”正值线路增加班次、客流量大的时候,为了保证乘客顺利出行,张锡军不敢多做停留,去调度室签好点后接着投入了运行。

不敢多喝水怕中途上厕所

堵车导致了又一个难题——喝水问题,一圈5个小时,只有到终点站后短短几分钟的上厕所时间,青西快线的驾驶员们都不敢多喝水。“中途不能扔下车去找厕所,所以只能忍着点,少喝水。”青西快线驾驶员傅翔宙说,车里开着空调,车外艳阳高照,虽然口干舌燥,但是还是只能在停站时少喝一小口。

于是,在青西快线场站往往会出现整齐的一幕,驾驶员回到场站停好车第一件事就是往厕所跑。直到运行结束下班后,驾驶员们才敢敞开喝水,开怀畅饮。

青西快线运行一圈近5个小时,司机不敢多喝水

青西快线驾驶员正运行在路上

乘客经常给司机送来“小惊喜”

“师傅,这都中午头了你还没吃饭吧,我带的苹果您先吃个垫垫吧。”在青西快线车上,一名乘客拿出了自己的苹果塞给驾驶员刘涛,刘涛连忙摆手婉拒。但最终拗不过乘客的热情,刘涛还是收下了苹果,小心翼翼放在物品箱里,“谢谢您,我到终点一定先吃这个苹果。”刘涛说,其实这并不是个例,驾驶员们经常收到乘客送来的各种各样的“小惊喜”,有的人把东西放下就跑,连名字都来不及问。

回到场站,等待驾驶员的是凉好的绿豆水和切好的西瓜。“现在天气炎热加上路堵,驾驶员在线上运行很辛苦,回来就让他们赶紧凉快凉快。”交运温馨巴士隧道分公司经理李祥说。不仅如此,调度员们还通过智能化调度系统随时关注驾驶员所处的位置,提前十分钟把驾驶员的饭菜热好,等他们回来就可以吃一口热乎的饭菜。

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