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安全驾驶12万公里 他是青岛地铁3号线的"金手柄

发布时间:  浏览: 次  作者:青岛人

安全驾驶12万公里 他是青岛地铁3号线的"金手柄

青岛新闻网8月6日讯(记者 孙志文 通讯员 宗斌)地铁司机,是一个神秘的群体,一个默默奉献的团队。平时乘客总能透过站台端门看见他们宽厚的背影、帅气的动作。他们总在保障行车安全的第一线,确保乘客安全舒适的乘车。

在这个群体中有这样一个身影,他中等身材,略显普通的外表,笔挺的制服映衬着年轻而严肃的面庞,他就是青岛地铁驾驶公里数第一,安全驾驶12万公里并获得“金手柄”称号的3号线电客车司机孙良智。6年12万多公里的安全驾驶带给他的不仅仅是荣誉,更是一份深邃与沉稳。一个沉稳的电客车司机,一个平凡的共产党员,从没夸下什么豪言壮志却用实际行动践行着大国工匠精神。

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他与青岛地铁共同成长

大学毕业后,孙良智就进入青岛地铁工作,亲眼见证了3号线开通,为家乡地铁贡献一份力量一直是孙良智的愿望。
“线路刚开通的时候,人员比较紧张,夜以继日、通宵达旦更是常有的事儿,不过也是这些经历才让我快速成长起来。”孙良智这样说道。作为青岛地铁的第一批司机,线路开通前期的调试十分艰苦,因青岛地铁3号线是山东省内第一条城市轨道交通线路,业务技能等方面都需要自己摸索,孙良智和同事们共同到厂家学习业务知识与车辆信号方面的原理,在不断调试中逐步探索。
线路热滑检验,他在第一线;车辆性能调试,他在第一线;特殊天气支援,他也在第一线;节假日值班,他还在第一线。他说:“我是党员,必须要冲在前面,有问题第一个顶上。”在电客车司机这种特殊的岗位中工作,体能和精力每天都在经受着考验,党员冲锋在前,才是真正的模范带头。

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他在细节中恪守责任与担当

早班出勤,孙良智总会提前到岗,他说:“每天的工作都是新的挑战,容不得半点放松,必须要给自己留出足够的准备时间。”
6年如一日,他总会比应出勤时间提早到达20分钟,进行酒精测试、抄写行车揭示、领行车备品,在派班员处出勤,根据分配的股道对相应列车进行检查,防止列车带病上线,孙良智对这些基础性的工作早已驾轻就熟,但他依然一丝不苟,“细节决定成败”成为孙良智用实际行动恪守的箴言。
“每天驾驶过程中,我们要眼观六路,耳听八方,时刻注意隧道线路的情况,仪表、各种指示标识和指示灯状态,在停站时注意乘客上下情况,掌握好关门时机,确保不会夹伤乘客,这些都是不起眼的细节,但积累起来才能保障行车的安全。”孙良智这样向学员讲解道。

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标准化作业时刻不放松

乘客眼中,司机们每天在站台上做着一些很奇怪的动作,但正是这套略显夸张的手指口呼的标准化作业,才能为安全行车保驾护航,使司机在长时间的驾驶过程中不会出现纰漏。
一天下来,一千多遍的手指口呼和170多次的关门作业,两千多遍呼唤应答,令司机嗓子沙哑、腰酸背痛,但即便如此,6年来孙良智从未放松过对自己的要求,标准化作业他总是最为标准的那一个。
一件事情想做好一天容易,但若要6年如一日,需要的不仅仅是简单的坚持,更要有高度的自律性。“党章带在胸口,给的是责任,也是对自己的监督和敦促”,孙良智时刻牢记着党员的使命与责任。

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心怀感恩,在平凡的岗位上完成光荣使命

时光在略显单调乏味的工作中如白驹过隙一晃而过,孙良智的身影依然坚定且稳重,工龄较短的同事曾经向他取经,是什么驱使着他一直坚守岗位?他笑着答道:“长怀一颗感恩的心,充满对这个岗位的热爱。虽然司机的工作是枯燥的,每天坐在司机室重复着日常工作,但看到乘客小朋友隔着端门,向我们打招呼敬礼;看到好奇的学生在端门外等着我们打开司机室门;看到保洁大爷在我们立岗时伸出大拇指,那一刻,便是我们坚持的理由,那种荣誉感和使命感会让你感觉,一切都是值得的。”

入司6年,孙良智时刻坚守岗位,他前后共带教了四批学徒,许多他教出的学员已经在其他线路上成长为骨干力量。业务是保障安全行车的基础,扎实的业务让孙良智引领着“徒弟们”的进步,也守护着乘客们的平安。6年来他完美的处理了百余次故障,用扎实的业务保障了行车安全。他先后被全国城市轨道交通企业工会联委会评为“列车先锋”、“红飘带轨道交通驾驶员”、年度服务标兵等。面对这些荣誉,孙良智没有丝毫骄傲,他说:“我只是众多地铁司机中的一个,我没什么特别的,保证乘客出行安全是我的职责,我会为之奋斗一生”。

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